Maagizo ya ufungaji wa taa za barabarani za jua

1. Ngome ya msingi ya kudumu inahakikisha kwamba ndege za usawa za msingi wa ngome ya mwanga wa barabara ya jua na msingi ni thabiti, yaani, kwa misingi ya pande mbili, moja ni ya usawa na ya pembeni hadi juu ya kipimo, na sehemu ya kumwaga. inafuatiliwa.Saruji ya msingi iliyozikwa sana lazima iwe mnene ili kuzuia Bubbles za hewa kwenye simiti.

2. Karatasi ya bomba la plastiki au mihuri hutumiwa kwenye kinywa cha bomba kilichowekwa awali ili kuzuia saruji kumwaga kutoka saruji hadi muundo wa vifaa vingine vilivyowekwa kwenye bomba, na bomba iliyoingizwa imefungwa;baada ya uso wa msingi hutiwa, msingi lazima uwe 5-10 juu kuliko ardhi Mm;kipindi cha kuponya saruji ili kuhakikisha kwamba ufungaji wa saruji unafikia nguvu fulani.

3. Nguzo ya taa ya barabara lazima iwe msingi, na upinzani wa kutuliza ni chini ya 5 ohms;kila pole imedhamiriwa kulingana na data maalum ya tovuti na mahitaji ya ujenzi.

4. Mahitaji ya ufungaji:

Ufungaji ni thabiti; Ni sawa na mstari wa katikati wa ndege ya picha;uunganisho wa pembe ya 180 ° kutoka katikati ya picha ya nguzo ya taa ya barabara hadi kwenye maeneo mawili inapaswa kuwa sawa na barabara;data ya kiufundi inapaswa kupimwa kwenye tovuti ili kukadiria wingi.Kwanza weka mto wa saruji wa C20 ili kuweka cable ya mfereji, kujaza nyuma na mchanga mwembamba, na kisha kurejesha barabara kulingana na hali halisi.Nguzo za taa za mitaani zinafanywa kwa chuma cha mabati;nyaya wazi (bila ya juu) zinalindwa na chuma cha mabati.

Baada ya usakinishaji wa taa ya barabara ya jua kukamilika, angalia athari ya usakinishaji wa taa ya jumla ya barabarani, na urekebishe ikiwa nguzo imeinamishwa, angalia na uthibitishe kuwa hakuna hitilafu kabla ya majaribio madogo kufanywa, na rekodi ya kuwaagiza. inapaswa kufanywa.